Для ОТИ воздушного транспорта введены критерии опасности и важности

Установлены три категории отнесения ОТИ к критически важным и шесть категорий потенциальной опасности.

На официальном интернет-портале правовой информации опубликованы приказы Министерства транспорта России № № 277 и 278 о критериях отнесения объектов инфраструктуры воздушного транспорта к критически важным и потенциально опасным.

Приказ № 277 устанавливает три уровня значимости критически важных объектов: федеральный, региональный и муниципальный. Для каждого уровня значимости установлены количественные и качественные критерии. Если объект воздушного транспорта соответствует им, он считается критически важным. В частности, критически важным объектом федерального уровня будет считаться объект воздушного транспорта, чрезвычайная ситуация на котором приведет к потере управления экономикой или прекращению транспортного сообщения на территории двух и более регионов страны.

Приказ № 278 вводит шесть категорий опасности для потенциально опасных объектов. Для отнесения объекта к той или иной категории вводятся качественные и количественные критерии. Для отнесения к первой (высшей) категории потенциальной опасности необходимо, чтобы авария на объекте транспортной инфраструктуры вызывала возникновение чрезвычайной ситуации федерального масштаба. Оценивается также количество погибших и пострадавших в результате такого ЧС (должно превышать 500) или материального ущерба (должен превышать 1,2 млрд рублей).

Категории опасности и критической важности объектов транспортной инфраструктуры существенно влияют на подготовку планов ОТБ, меры по обеспечению антитеррористической защиты, а также на количество и оснащение сил ОТБ объектов и на их оснащение техническими средствами обеспечения безопасности.

По материалам securitymedia.ru