В транспортную систему РФ в 2021 году инвестировано 1,69 трлн рублей

***

Министр транспорта России Виталий Савельев рассказал о работе транспортной отрасли страны и о ближайших перспективах развития транспортной системы. Он сообщил, что в числе главных достижений минувшего года — утверждение системообразующего документа, Транспортной стратегии РФ до 2030 с прогнозом на период до 2035 года. Ключевое отличие документа от предыдущих в том, что он создан как клиентоцентричная стратегия всей отрасли, где основными бенефициарами являются люди — граждане, бизнес и государство.

В стратегии есть много нового. Например, впервые сформулировано понятие «единая опорная сеть» — совокупность ключевых транспортных направлений: сеть автомобильных и железных дорог, аэропортов, морских портов, внутренних водных путей. Определены критерии включения транспортных направлений в состав единой опорной сети, устанавливается, что при развитии транспортной системы единая опорная сеть будет приоритетом. Для обоснования направлений развития инфраструктуры Минтранс России совместно с Минэкономразвития РФ и научными организациями разрабатывают транспортно-экономический баланс.

Министр транспорта России подчеркнул важность процесса цифровой трансформации для отрасли и напомнил, что в декабре 2021 года было утверждено стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года. Вошедшие в него проекты повысят доступность, качество и безопасность транспортно-логистических услуг, позитивно скажутся на экологической обстановке.

В русле стратегии по цифровизации идет работа по размещению на трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург инфраструктуры для движения беспилотных грузовых автомобилей. РЖД испытывает систему «виртуальной сцепки», позволяющую управлять движением сразу нескольких товарных составов через цифровой радиоканал. В аэропорту Шереметьево открыт терминал С, где можно пройти контроль при посадке в самолет по цифровому паспорту. В московском транспорте успешно действует система оплаты проезда FacePay, основанная на биометрии.

«Цифровизация и дальше должна развиваться — это всеобщий мировой тренд», — сказал Виталий Савельев.

В 2021 году на реализацию проектов в транспортной отрасли было выделено 1,7 трлн рублей, освоение средств составило 99,4% или 1,69 трлн рублей. 2022 год станет не менее масштабным. В целях продления активно строящейся дороги Москва — Казань планируется начать строительство участка автодороги между Казанью и Екатеринбургом. Прорабатывается вопрос финансирования и начала строительства в 2022 году обхода Твери на трассе М-11 «Нева». Кроме того, в 2022 году предполагается завершить этап реконструкции обхода Аксая в Ростовской области, строительство обхода Анапы, продолжится обустройство дальних автодорожных подходов к Крымскому мосту, в частности, в Краснодарском крае.

Будет продолжено масштабное развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Будет вестись прокладка вторых и третьих путей на участках БАМа и Транссиба, строительство путепроводных развязок, разъездов, электрификация участков, реконструкция станций, усиление систем тягового электроснабжения, развитие локомотивного комплекса.

В 2022 году будет идти активное развитие Северного морского пути. Планируется строительство ледокольного флота нового поколения, в том числе работающего на сжиженном природном газе, реконструкция объектов инфраструктуры базы технического обслуживания флота, строительство объектов глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности.

Продолжится реализация проектов строительства объектов внутреннего водного транспорта, необходимых для достижения гарантированной четырехметровой глубины на единой глубоководной системе, восстановления в полном объеме судоходства между Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями. Такими объектами сейчас являются Багаевский низконапорный гидроузел и вторая камера Городецкого шлюза № 15. Это восстановит должный уровень судоходства.

В 2022 году также планируется запуск тестовых беспилотных поездок на некоторых участках скоростной автодороги М-11. Это произойдет, когда будет запущен экспериментальный правовой режим и у производителей высокоавтоматизированных транспортных средств появится возможность тестировать оборудование и автомобили.

Источник фото: Википедия.
По материалам https://www.securitymedia.ru/