Транспорт в Арктике ждет развитие

Министр транспорта РФ Роман Старовойт и заместители Министра приняли участие в заседании «правительственного часа» на тему: «Об актуальных вопросах социально-экономического и инфраструктурного развития Арктической зоны Российской Федерации». Обсуждались планы по реализации мероприятий, направленных на качественное развитие территорий нашей страны.

Отвечая на вопрос о том, какие меры предусмотрены министерством по увеличению пассажироперевозок в Арктической зоне, статс-секретарь – заместитель Министра Дмитрий Зверев отметил: «Перевозки в Арктике – это приоритет. За 2024 год через аэропорты арктической зоны перевезено 6,5 млн пассажиров, рост по сравнению с 2023 годом составил 5%, функционирует 49 аэродромов, 330 посадочных площадок. На 2025 год предусмотрены три программы субсидирования – региональные перевозки, поддержка наименее социально защищенных групп граждан и единой дальневосточной авиакомпании, в рамках которых идет субсидирование по 75 арктическим маршрутам».

Дмитрий Зверев сообщил, что общий объем финансирования программ субсидирования на 2025 год составляет 3,3 млрд рублей, план по перевозкам – 900 тыс. пассажиров.

Отдельно будет решаться вопрос местных авиаперевозок – в рамках одного региона. Минтранс России подготовил проект соответствующего постановления, и при формировании бюджета на ближайшие три года намерен вновь выступить с такой инициативой.

Также в рамках реализации федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» национального проекта «Эффективная транспортная система» до 2030 года предусмотрены строительство и реконструкция 18 аэропортовых комплексов в Арктической зоне.

При реализации еще одного федерального проекта «Развитие Большого Северного морского пути» нацпроекта «Эффективная транспортная система» до 2030 года будут построены и введены в строй 4 атомных ледокола, которые обеспечат стабильность проводок в Арктической зоне. Среди них – новейший головной атомный ледокол «Россия» проекта 10510. Кроме того, Минтрансом запланировано строительство ряда объектов портовой инфраструктуры Северного морского пути на Дальнем Востоке.

Эти и другие мероприятия позволят в ближайшие пять лет обеспечить устойчивое развитие Арктической зоны.

По материалам https://securityexp.ru/

Источник фото: фотоархив ПТБ «Арктика»